|
$ R, M( x' V& L
2024年,美国新能源汽车终于实现了一次重要突破——销量首次占到新车和卡车总销量的20%。虽然增长速度比很多人预想的要慢,但这无疑是“绿色出行”在美国取得的里程碑式进展。 - W5 b' O% [+ T" W: ?* i
5 F( Z# |1 e/ C, l) h1 Q2 ^0 ]; F: [根据汽车数据公司Motor Intelligence的统计,2024年美国一共卖出了超过320万辆新能源汽车,其中混合动力车(包括插电混动)占了190万辆,纯电动车卖了130万辆。而传统燃油车的销量则首次跌破80%,降到了79.8%,创下现代汽车史上的新低。
! c3 _7 ]7 T/ F7 D
* N( n3 @0 Y5 J" {4 [* j在纯电动车领域,特斯拉依然是市场老大,不过它的份额有所下滑。从2023年的55%降到了2024年的49%。尽管如此,特斯拉的Model Y和Model 3依旧稳居2024年最畅销电动车型的宝座。
/ a0 Z: ^4 n* C" m/ N' ^8 ]* u
9 y& u2 g, E# d' ^除了特斯拉,纯电动车市场还有其他大玩家,比如现代汽车集团(包括起亚)、通用、福特和宝马。它们的市场份额分别是9.3%、8.7%、7.5%和4.1%。这几家车企之间的竞争也让电动车市场变得更加多元化。 & |4 E( j) A o5 v. g" a: s( x
% _: c7 g, v+ A5 J' _
电动车市场的竞争格外激烈。根据凯利蓝皮书的数据,在68款主流电动车型中,24款销量比去年增长,17款是今年新推出的,但也有27款销量出现了下滑。
! n; `7 c6 z x- `' x) V3 O
- q9 v; v6 }" w展望未来,Cox Automotive预计,到2025年,美国纯电动车销量将继续创新高,预计会占到新车销量的10%。如果算上混合动力车,那每4辆新车里就有1辆是新能源车。
8 j0 x$ i H0 i* X; Q- s1 w3 {; q8 X7 ^; o1 Y! M+ M+ P
不过,未来也存在一些不确定性,比如特朗普政府可能会调整新能源车的相关政策。目前,消费者买纯电动车和插电混动车还能享受最高7500美元的联邦税收抵免。如果这项补贴被取消,新能源车的销量可能会受到影响。
5 g6 \$ E( x& J2 V/ x9 @ X8 j
2 J8 H) ~) C3 v- O整体来看,美国的新能源汽车市场正在逐步成长,但未来的发展还要看政策、技术和市场的共同推动。
. f) R! V( V! s- \/ m2 S7 L& ]6 b9 F: P
i5 \5 i4 j# T; L$ C W& w1 U8 v6 ?# m w/ P+ M
6 A) m4 | _: F+ [- q |
|