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4 s. d0 o, m5 E& l1 S2 z- l9 L3 a近期,百度旗下自动驾驶出行平台"萝卜快跑"引发了市场热议,不仅市民排队体验,金融机构也连夜调研相关产业链企业。然而,随之而来的是对自动驾驶车辆安全性的关注。6 H% d* s% D- B% S$ {
( s3 Y5 r, w6 A2 W: @目前,萝卜快跑已在全国12个城市开展运营。据悉,百度为每辆无人车及乘客购买了500万元的高额保险。但专家指出,现有保险体系难以完全满足自动驾驶车辆的需求。
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4 m F S) g5 C, \. \中央财经大学陈辉教授表示,目前自动驾驶车辆多采用"车险+财产险+责任险"的组合方案承保,但仍存在诸多问题。例如,在完全自动驾驶情况下,传统保险产品的理赔条款可能无法适用。& d, C3 J" y+ q* \9 i# K/ T' c
& S1 {6 T4 z: B. R* a业内人士呼吁推出自动驾驶专属保险。瑞士再保险中国原总裁陈东辉认为,无人驾驶出租车平台应该成为责任主体。他还指出,营运性质车辆如租赁车、长途货运车等最有可能率先采用自动驾驶技术。! T6 M: J+ }! h$ y% t" g
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随着自动驾驶技术的发展,车险行业也面临重构。专家预测,到2040年,车辆事故发生率可能降低80%。然而,自动驾驶也带来了新的风险,如网络安全、软件算法和公共基础设施等方面的风险。7 Q& m; ~8 l) N2 O, v J
) u" [2 h) a" S! O+ d- A% I- ~对保险行业来说,这既是挑战也是机遇。在自动驾驶技术完全成熟之前,现有保险体系仍将发挥重要作用。但长远来看,保险公司需要开发新的产品来应对自动驾驶时代的需求。
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. P) v* O! C8 l& y4 r自动驾驶技术的发展将深刻影响保险行业,保险公司需要未雨绸缪,及时调整业务结构,以适应这一技术变革带来的新局面。+ o) ~& d0 P1 {5 m; k; y
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