|
|
马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
12月6日晚,京东物流在港交所发布消息,准备花约65亿人民币,通过旗下子公司收购跨越速运36.43%的股份。等交易完成后,京东物流就实现对跨越速运的100%控股了。 b9 @' m; [& \$ C
3 N5 p) K/ Q2 W& C
其实早在2020年,京东物流就花了30亿买下跨越速运的控股权。到了2022年,又追加了几波操作,把持股比例提升到63.57%。这次直接来个全资控股,显然是为了更深度整合资源。虽然跨越速运成了“京东系”的一员,但品牌和团队依旧保持独立运营,创始人胡海建还会继续担任董事长兼CEO,业务方向基本不变。
. @( M, [/ p6 S% B& y1 T. w% C: k
/ Y/ | F/ y g/ J) C) V+ N8 V* w9 g2 c这几年,京东物流的并购动作频频。2022年,还用近90亿元拿下了德邦控股的大头股份,一度刷新了快递行业的并购记录。这次收购跨越速运剩余股份,采用分三期支付,第一期23亿多,其中有即时支付和分期支付,后两期的价格还和跨越速运的业绩挂钩。- h) T4 O9 x$ x1 E# S
$ X# w' I" q) U# S- z8 m1 E
根据协议,跨越速运2024年和2025年的目标净利润分别是8.92亿和9.59亿,参考的市盈率是15倍,还设置了业绩对赌条款。如果达不到业绩承诺,那可就有补偿条款在等着呢。; E! ?1 x$ X; r/ ~
. O2 l/ H$ u7 n7 H+ C从数据来看,跨越速运确实很能打。2022年和2023年的税后净利润分别是8.48亿和14.47亿,总资产接近百亿,净资产也超过50亿。这些成绩无疑给京东物流的整合策略加了不少分。
5 d7 J+ s( G# a7 n' U( J* `( T1 a
_8 w- _, {; J8 U+ Q* d1 y, d3 J6 z京东物流表示,收购跨越速运不仅能拓展快运业务,还能加强在航空货运方面的竞争力。这笔收购符合京东长期增长和盈利目标,是战略性的一步棋。0 e# h' b0 P& A0 ?" A7 {2 s
- }; K1 T/ Z+ f# V' t2 B" o作为京东电商的核心板块,京东物流曾经长期亏损。不过2023年终于扭亏为盈,净利润达到6.16亿,营业收入1666亿,同比涨了21%。到了2024年前三季度,盈利能力继续增强,净利润飙升至44.69亿。0 j1 i9 l/ G' O* B9 ?- U* @; G" v& U
) S5 l' o# j# R" W* p3 P
从2007年自建物流,到2021年在香港上市,京东物流一步步走到今天,这次全资控股跨越速运,也许就是它向更大目标迈进的一个重要节点。
/ Y; w* T6 k! C. W7 x1 V7 [* y+ p: c% I. `4 l
京东物流的市值截至12月6日收盘约952亿港元,接下来会怎么发力,值得期待!
/ t$ f- \# Y% Y9 |' F
8 D2 }* {) ], m' d' x
0 X+ P5 s: o% \/ k! D# l d9 X
+ @, }( a% w& p. E. o& Y |
|