12月交付成绩单出炉：新能源车企这一年，谁真跑出来了？

资讯版

1月1日，国内一众新能源车企，几乎是卡着时间点，把2025年12月以及全年交付数据一起甩了出来。
% w. Q* E& N( x: N* a" U  ]  C9 S& Z+ f
一句话概括：
9 i' m+ g. W/ g4 Y头部继续拉开差距，中腰部集体放量，新玩家开始有存在感。
8 O( {9 i& ]. ~" w6 \
+ j7 z4 J0 M8 o6 O' @先从大家最关心的几家说起。

比亚迪：还是那个“断层第一”

比亚迪12月新能源车销量42万辆，
2025年全年累计销量超过460万辆。

单看12月，同比是下滑了大概18%，
但拉长到全年，依然是稳稳的第一名，
3 R- n2 |* J2 a1 c  [$ v' g同比还能保持7%以上的增长。

结构上也很清楚：
5 _! D; L7 L4 C8 u- l: c0 r纯电车型全年卖了225万辆，同比大涨近28%。
另外一个容易被忽略的数据是出口——
; W. `0 r/ p2 v9 O3 [12月单月，海外就卖了13.3万辆新能源车。

比亚迪现在，已经完全不是“国内竞争”的维度了。

吉利：稳扎稳打型选手

, s  K  @7 Z2 ?  j吉利2025年全年销量302万辆，
6 A0 f' M+ E6 m. F9 ^) Q顺利完成年度目标。
$ A1 A: a: J4 V. e/ q3 U, H1 i
其中新能源卖了169万辆，创下历史新高。
而且吉利已经把2026年的目标直接定到了345万辆，
新能源部分要冲222万辆。
3 m6 j, e+ s) @2 Q3 W. d# [- e
从节奏来看，吉利属于那种
不太炸裂，但一步一个脚印往前推的。
- m- [& ?0 @' k  U/ E- d
6 n$ }$ ^" |! o. h; ?鸿蒙智行：增速型代表
& E! F4 E) e* w" y# i/ a- Z4 l
5 S8 l% c) i2 \; g+ {鸿蒙智行12月交付89611辆，
, T& Z  ?  x& c& W& ]: p已经是连续第三个月刷新历史新高。
1 W+ K0 q$ ?- o
2025年全年累计交付58.9万辆，
同比增长32%。

体量还不算顶级，但增长曲线非常好看。

2 G( d6 |; l& _; U  m, _1 u零跑：闷声放量

1 s- u. o3 e8 Y7 C% ~零跑12月全系交付60423辆，
同比增长42%。
( B) b; ~" v+ e1 U" J; u9 A
6 n, O- v  s+ u' q  c' T1 j4 ?) I5 m全年累计交付59.6万辆，
同比直接翻倍，增长超过100%。

零跑现在的状态，很像前几年“突然跑出来”的那批选手。

小米汽车：正式站上牌桌

小米汽车12月交付量超过5万辆。

雷军自己也出来补了一刀信息：
小米YU7上市6个月，交付已经超过15万辆，
- g0 W- @5 B* ?, a! u是SU7同期的2.3倍。

到这一步，小米汽车已经不是“跨界尝试”，
6 P+ z( P3 G5 w% |, Q! m而是确定性玩家了。

; N. x% S2 \% z6 g0 d: K$ T0 F蔚来：多品牌一起拉

蔚来12月交付48135辆，
同比增长超过54%，再创新高。

拆开看：

蔚来主品牌：31897辆
% v3 n8 R( P) V
6 g; Y" _3 f$ R0 i乐道：9154辆
! H5 C$ F, Q' K* O, }  N
& ]6 o2 [( ?+ b. b- y* z# dfirefly 萤火虫：7084辆

& v6 z& W4 v9 i/ c全年下来，
2 ^) X, E+ W. M' a6 L. T2 Y" d( N9 d1 G蔚来公司总交付32.6万辆，
同比增长近47%。

多品牌开始真正贡献规模，是今年的关键变化。
5 g* }& u$ I6 m% \% B  i! V
理想：稳住基本盘
& s' i& R6 b- k1 ?' i0 [
* i+ ], L6 L8 s" m6 H理想12月交付44246辆，
第四季度合计交付10.9万辆。

& r/ h: }$ M% _+ y截至2025年底，
理想历史累计交付已经超过154万辆。

没有特别激进，但胜在稳定。
6 _7 g" \& o1 E' Q5 B- n2 N
6 Q9 c( q: F2 c) a8 [埃安 / 小鹏 / 极氪 / 岚图 / 智己

( O% [6 l0 V: [8 q, S# g这几家放在一起看，更能看出行业整体“水位”在抬升：
+ N+ g6 z3 I) O1 x, W9 l
% ]/ a/ O; S5 e" B& f昊铂埃安BU：
0 @. _# A' m& ~- ?! c12月销量40066辆，创新高，i60首月破万
: V- D3 K& l2 X6 ]8 g
小鹏汽车：
' c8 G1 r  G3 I' N12月交付37508辆
全年交付42.9万辆，同比增长126%
海外市场全年交付4.5万辆

$ ?: V; S" Y6 K1 V" T( t4 t极氪汽车：
, c8 K' m+ \1 O  w. L* e12月交付30267辆
& R6 Z9 J7 ^* o全年销量22.4万辆
4 t, M: n8 V, `. g: e
岚图汽车：
2025全年交付15万辆
- R  \! m' ~) N. X同比增长87%，实现“十连涨”

智己汽车：
3 n- O/ y2 g, k7 e5 z+ @全年销量81017辆，再创新高

风吟月

现在看新能源这盘棋，已经不是“谁能不能活”的问题了，是谁能把规模、成本、出口一起跑顺。比亚迪这种已经完全进入另一个段位，后面的人只能拼细分和节奏。

猴哥打野

这车子的成绩单，我们也是看一看吧，反正我们自己也不买了