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[资讯] 美团赚钱了,但它还能躺赢吗?

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发表于 2025-3-31 12:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近,美团公布了财报,数据相当亮眼:全年营收3376亿元,净利润358亿元,增速惊人,尤其是第四季度,净利润直接飙升125.1%。这意味着美团每天进账近10亿元!+ m' d/ O1 W4 t) N+ Y' X
  K& w( Q0 v1 D! t% A5 r( E0 `
但光鲜的数字背后,是上千万骑手的辛苦付出,还有京东、AI等新对手带来的巨大挑战。美团还能继续高枕无忧吗?  a+ D) c) O+ Y/ }; X7 _

4 E/ R* w- e$ D: t( S, {1 C骑手的汗水,撑起美团的3000亿
& J5 P* Z- }, p为什么说美团能赚这么多,骑手功不可没?! ?9 R: f: k1 Y

' A2 W/ M- n) ?! U5 V很简单,美团的核心业务就是外卖,而外卖离不开骑手。2024年,美团本地生活业务收入2502亿元,其中配送费和佣金收入加起来就超过1900亿元!说白了,美团的赚钱能力,和骑手的拼命送单密不可分。
2 Z; p. f2 o# J: z* C
( D* Z: @' M! p) S6 e8 R过去十年,美团靠地推、补贴,从“千团大战”中杀出重围,把外卖做成了核心业务。如今,7.7亿交易用户、65%的市场占有率,都是它的底气。但这一切,都离不开骑手的奔波。- \; O: m# s7 h8 F. m
; L$ b& r1 N3 k: Q; b) r! D0 F% F  {
根据美团数据,2024年全年平均每月活跃的骑手有336万,真正撑起了美团的“日进斗金”。但骑手们的收入呢?2023年745万骑手共拿到了800亿元,平均下来,每人一年赚不到11万元,而美团的本地业务,光佣金就进账746亿元。对比下来,难怪不少人质疑骑手“辛苦钱”被平台拿走了太多。5 T: H4 _+ A& {6 t0 Y/ j$ b
7 W; y9 q9 l9 d2 P) w
不过,美团的压力也在增加,京东的强势入局,正在让整个行业发生变化。+ O8 z2 a) U. w7 ?

/ _7 F- g# c  b" K+ w$ U- w* ]. U京东出手,美团压力大了- u5 i7 |0 w# p3 m
外卖这门生意,不只是美团在盯着,最开始抖音也想分一杯羹,甚至搞了“团购+外卖”的模式,但效果一般,毕竟大家刷视频归刷视频,点外卖还是更习惯美团。
2 z  R( {4 ?. B& A( I: B8 v; B0 z! K9 r1 f: ?  B$ e+ f8 M, [3 o
真正给美团带来威胁的,是京东。
4 t  B4 e) V" {8 {3 o) ~" J. I8 P$ ~8 u- B; x
京东今年2月才正式进军外卖,40天订单就破100万,虽然规模不算大,但它打出了一张杀手锏——社保。5 V2 B! O4 }  a7 Y9 g

& x3 U. S2 n( A5 B- K2月19日,京东宣布给全职骑手交五险一金,还给兼职骑手提供意外险。几天后,又直接放话:全职骑手的五险一金,个人缴纳部分京东全包!
5 u; z4 j5 _6 K; S! b5 x
3 C, {! _& V/ J* M8 |# @这一招直接让美团被推到风口浪尖,不跟进吧,舆论压力大;跟进吧,骑手太多,成本太高。果不其然,美团随后宣布将为“全职及稳定兼职骑手”缴纳社保,预计二季度实施。8 M$ v! O+ G  l7 j' x1 B# O

* E; m2 i, P  o但问题是,美团骑手太多,社保支出不是小数目。业内测算,如果美团学京东全额承担社保,成本可能高达200亿元。这笔钱美团能扛住吗?股市倒是已经先反应了,美团股价自宣布这件事后,一路下跌。$ H% [0 `0 l3 [: ]" U
3 A0 H( s2 `& o: ?) q& l& A
社保是个挑战,美团的经营策略也在调整,比如把外卖、到店等业务整合,让外卖给到店引流,提升整体营收能力。但京东的优势也不容小觑,它有庞大的电商流量、即时零售能力,还能用低佣金吸引商家,这些都让美团不得不小心应对。
8 X$ X) M3 a4 s! l( q" e& ?( ^
$ f1 p. N! g% L: q" U- w于是,美团把希望放到了AI上。
& F/ [+ ]1 P* q; _' m3 ]
% Q2 r8 m6 K6 O1 T  @AI,会让骑手的日子更难吗?  S' p; v0 E1 a$ |8 n, s
美团在AI上的动作不小,除了自研LongCat大模型,还投资了机器人公司,希望通过AI优化配送,提高效率,甚至用无人车送外卖。7 C. _8 R0 S, e  _# ~* O* ]

: T7 i! A9 _% `& R从商家角度看,AI的确能提升经营效率。但外界更关心的是,AI会不会成为“压榨”骑手的新工具?3 {; U; z. [& t* d

% F+ P5 W) [' k' ~/ z. }1 |过去,美团对骑手的要求非常严格,外卖超时、投诉都会影响收入。之前有新闻爆出,北京一位副处长体验送外卖12小时,只赚了41元,这让美团一度陷入舆论风暴。6 ~, ^4 T, f8 p) o6 V' _
# X3 `) ?6 \! D8 D# `$ ~/ |
为了应对社会舆论,美团最近宣布取消超时罚款,并推出“防疲劳”机制。但京东的刘强东也放话了:“企业的利润不该建立在底层劳动者的困境上。”他甚至呼吁所有骑手都应该享受五险一金。; D; G* {8 a- J- U: r

; @2 Q, ?* S6 d) o  ~如果AI只是优化配送,那是好事;但如果变成加速骑手工作量、用算法“卷”人,那就会引发更多争议。而美团的盈利压力,也决定了它很可能要在成本、商家、消费者和骑手之间做取舍。
2 a( t7 D5 s9 R% a& \7 B4 n- A5 d
( \# u( @1 N# G# n目前,机构测算如果美团要全额交社保,每单外卖成本可能会提高0.1-0.2元,这笔钱最终是消费者买单?商家承担?还是骑手的收入减少?美团迟早要给出答案。
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5 S1 e! ]( a4 d# _" C, @% n美团的未来,真的稳吗?
2 Z% |' @* E; k# Q3 S0 V3 l美团的成功,离不开它搭建的庞大本地商业生态。但面对京东的步步紧逼、AI技术的冲击,以及社会对骑手权益的关注,它已经没法再“躺赢”了。
4 J% `6 r% t! P( I' `. d7 P1 Z& ^0 m  |/ S
未来的美团,可能需要在商业利益和社会责任之间找到新的平衡,否则,就算账上躺着千亿利润,压力也不会小。
# E" q# F3 T3 l& x
/ B) I" t+ l1 v# `AI会让美团更强,还是成为“压榨工具”?骑手的工作环境,真的会变好吗?这些问题,2025年可能就会有答案。+ i- l2 A0 O2 @6 q7 W0 K6 w

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发表于 2025-3-31 13:18 | 显示全部楼层
美团还是比较给力的,起码自己就经常使用的,就看之后会不会更好了。
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发表于 2025-3-31 15:51 | 显示全部楼层
7 K& Y2 h" P6 }5 v
美团赚钱能力确实猛,但真要说起来,骑手才是它最大的功臣。每天风里来雨里去,送外卖拼的就是时间和体力,结果平台赚得盆满钵满,骑手拿到的却是辛苦钱。
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发表于 2025-4-1 11:12 来自手机 | 显示全部楼层
京东出了外买,确实是对于美团的竞争,真的是很大呀
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