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最近,盒马又传来一个大动作——盒马邻里自提要在10月4日全面停运。用户手里的礼品卡和“盒花”还能在其他门店用,但这个业务本身算是彻底结束了。 e$ {' c: c- m6 Y6 K- G
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其实这已经是盒马今年的第二次“撤退”。就在8月底,最后一家X会员店也关门大吉,盒马从此和Costco、山姆会员店的赛道说再见。
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8 q! i. L7 e& c) b& v6 t9 [要知道,盒马可是当年阿里最看重的新零售“样板间”,如今却接连关业务,不得不说这是一场明显的战略收缩。$ ?5 p! }5 F. a8 r% ^
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01 从风口到收缩:盒马邻里和X会员店的败退
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W# k) |4 p6 ^! `! T2 ?0 p8 S盒马邻里自提是2021年上线的,走的是“今天下单、明天到自提点取”的模式。高峰期全国开了1500多个点,看起来气势不小。
2 F- B9 P8 c! c, V; @" Q. j但问题也很明显:履约成本高、客单价低、订单密度不够。2021年底开始,它就逐步退出一些城市,最后只剩上海在撑场子。如今全面停运,意味着盒马彻底放弃了这条路。9 f) b0 L% E# f3 h. T" w- E$ }
8 t$ u- K' k, T# HX会员店的故事也差不多。2020年在上海开出首店时,定位很高——要对标Costco和山姆,还一度日均营收200多万,客单价接近1000块。刚开始确实挺猛的。
0 O. B1 m& j* m1 t% b5 L$ U但时间一长,供应链、会员体系、商品力的差距全暴露出来,和老牌巨头比不过。最终还是关停,算是认清了现实。
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I5 v" Y I {/ N8 b02 聚焦“鲜生+NB”,盒马要赚钱了
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- r$ v5 J; o! z! c" @; h7 b边缘业务清理掉后,盒马把方向定在了两块:盒马鲜生和盒马NB。' T1 ~( A# b r: ]/ h9 | ~* p0 m
( i5 ?# D3 B) g B# L9 r, N鲜生就是主力店,继续在一二线扩张,还要往三四线下沉。
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$ O2 E' C5 B! v" b' ~NB是折扣店业态,主打社区,满足大家对性价比的需求。2 N) d* d; m% ~( D+ e# ~
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很明显,盒马要把资源都集中到跑得通的模式上。毕竟盒马2025财年GMV超过750亿,还首次实现全年盈利,这给了它独立上市的底气。但细看数据,问题依旧不少:
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8 A" G1 J U) Z* B$ b7 f+ ]; n+ X毛利率在下降,生鲜品类毛利率只有12.7%,比行业平均低。6 J0 R- x& E! e% _7 k
( ~; w, |! x7 j+ h% f. i3 r) P单店客流量下滑,从3200人次降到2800人次。) w% j% k/ I* J* v, w, c1 \( i
9 L: O/ [/ h r履约成本太高,占营收22%,拖累不少门店盈利。
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8 y7 q1 H4 N* L7 i0 ]+ G3 o# X' A换句话说,盈利虽有,但结构上挺脆弱。如果规模扩张时成本控不住,那盈利可能就守不住了。
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03 阿里收缩背景下的“自力更生”1 u; [2 l- F5 _& U; ]5 z
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要理解盒马为什么频频收缩,还得看母公司阿里。
% c# N% | _, P这几年,阿里从“到处撒网”转向“聚焦主业”。卖掉银泰、高鑫零售这些资产,就是要减少包袱,各业务自负盈亏。
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- L1 o3 o0 ^) U* A. b! O/ }- G盒马也不例外。过去它是“亲儿子”,可以烧钱试错;现在必须学会自力更生,自己造血,自己赚钱。8 F+ l, ?0 \8 H; x0 A+ K
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更直观的信号是人事变化。2024年底,创始人侯毅退休,CFO出身的严筱磊接任CEO。侯毅是“造梦者”,热衷各种新业态的探索;严筱磊则是“算账派”,她的任务是跑通模式,把盈利稳定下来。: R- a! q9 J) Z% Y- L! a
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从这一点看,盒马的转型其实很清晰:过去是试验田,现在是利润中心。2 Q4 f u) z5 F/ f
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04 结语3 L% v9 u9 G r/ S6 r7 R
) G; F( G4 X, y$ Y, I4 L回顾盒马这些年的折腾,从鲜生到F2、mini、小站、菜市、邻里……业态多得眼花缭乱,但大多数最后都“无疾而终”。这种不断试错的战略,不仅烧钱,还让消费者对品牌定位很模糊。) y( F; O1 @# z6 A/ r6 J, T
8 V+ n+ _. Y; j1 H7 g3 E5 ]; H7 a如今,盒马终于决定收缩,把车头掉向“鲜生+NB”。能不能靠这辆“双轮战车”跑出稳定的盈利,还得看接下来几年市场的反馈。
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, }: a3 L6 H4 s; x: B0 {但有一点可以确定:盒马的“理想主义时代”结束了,接下来是实实在在的“算账时代”。
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