小米汽车炸裂盈利！雷军被骂两个月，结果交出一张“全行业都嫉妒”的成绩单

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最近网上骂小米、喷雷军的声音不少，但看完小米最新财报，我只想说一句：——这波被骂，雷军估计都觉得值了。

因为，小米汽车太能赚钱了。

01｜小米汽车，居然提前盈利了？
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* g  o; h+ J2 q$ \' l# o第三季度，小米汽车分部居然赚了 7 个亿。
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你没看错：
从交付第一辆 SU7 到真正盈利，小米只花了一年多。
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# l$ g7 V. X6 d6 c8 T你对比一下同行就知道这有多离谱：

7 U* b0 y* _7 l# X3 J7 v% s$ _特斯拉从交付到盈利：12 年
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6 c0 U9 r6 A' M3 N- |: g/ [零跑：6 年
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理想：3 年
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蔚来、小鹏：卖车 8 年，至今还在亏

9 K' N7 F* z, E( |一堆造车新势力：还没等到盈利，人就没了
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然后雷军这一边，一年就转正了。

8 R: w3 J- f( J6 s这是真正的“前无古人”。
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, F$ {# z& {! V4 \别忘了雷军当初还公开说过：“我们造车要亏钱卖几年”……

, b/ r2 t* _& @1 Q/ T( q今年上半年，小米汽车和 AI 相关业务还亏了 8 亿；结果第三季度直接反超赚钱，全年扭亏为盈都不稀奇了。
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三年累计亏了 160 亿，以现在的盈利速度，未来两年说不定真能把坑填回来。

02｜小米整体业绩也有点变态

先看大盘：
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& S# X$ J' i: j8 i) U) _' P$ DQ3 总收入：1131 亿
" C' q  S' f* b- |  U% p
' d: \; O% o8 I% T! w毛利润：259 亿

' V; x$ r6 @2 T/ I1 @8 z净利润（调整后）：113 亿

* n0 k, x9 ~' l+ ^; _整体表现非常强，不过收入和毛利环比略降了一点。
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小米的主要收入还是来自“手机 × AIoT”，这一块第三季度有 841 亿，但增速跌到个位数，只涨了 1.6%，说实话不算理想。

# D2 n' e& c- C) d1 t真正撑住全场的是谁？

——小米汽车。

Q3 汽车 + AI 创新业务收入暴涨 199%，达到了 290 亿。

照这趋势，未来很可能出现“小米汽车收入 = 小米手机收入”，甚至汽车反超手机。

' \7 ~, }4 Q- q. v' Z/ u5 w; u03｜小米手机，是不是卖不动了？
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+ H) m6 n9 S0 j) [: V+ a4 m& @2 X4 m第三季度，小米手机业务收入下滑了 3.16%，是所有品类里唯一下跌的。

但最吓人的是另一件事：

1 P' e: |0 G3 d% ?——小米卖车的毛利率，比卖手机还高。

/ E. o' Z  r9 {: p$ W汽车毛利率 25.5%！
1 f5 [1 W  d- Q/ k6 f9 V! L你看对手：
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特斯拉汽车毛利率：15.4%
( K/ j4 ~, V1 e. a# N  {
5 O, I( d; w$ S$ `$ ]4 g# H小鹏：13.1%
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( G! p6 u2 Y; V蔚来、理想：从过去数据看也比不上小米

小米这毛利率，简直就是“行业大魔王”。
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第三季度，小米交付了 108,796 辆车，创历史新高。
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平均算下来：
卖一辆车，毛利润接近 6.8 万。

这比卖手机爽太多了。
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* F% P7 U% u8 k毛利率从 17% 升到 25%，主要原因：

核心零部件成本下降

单车制造成本降低
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SU7 Ultra 和 YU7 系列开始交付
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8 D& v6 u# Q  F) Q* \小米的“性价比”标签是成功密码，但雷军现在想摆脱这个形象，也能理解。因为造车不是手机，大家愿意为质感、体验、品牌付钱。

: M1 X3 X) V! X9 T* r! l6 ]04｜雷军最近确实难

虽然财报亮眼，但这两个月雷军的压力是真的大：

营销太猛，被网友反噬

9 _2 `' b# \8 M: r% y2 T几起小米汽车事故被无限放大

  t) e5 `7 x! W3 y: h舆论质疑声不断
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雷军本人掉粉 60 万
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7 D0 V# {5 d* ?- u1 W- J0 p5 A前天他终于忍不住亲自下场回怼。
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( S5 ^) u" J3 [0 r- c7 Q小米的利润能扛住，但怎么把品牌口碑拉回来，才是雷军接下来要解决的大问题。

江南雨

说实话啊，网上那些骂小米的，估计自己都没想到小米汽车卷着卷着就赚钱了。别人造车都是烧钱烧到怀疑人生，雷军这边一年就回血，谁受得了？财报出来那一刻，估计雷军心里都笑开了花。

易天一人

小米汽车卖给的哪些人，新能源车不成熟事故让人担心