|
|
宝马的日子不太好过。最新公告显示，宝马调整了2024财年业绩预期，交付量预计同比略有下降，导致市场恐慌，股价瞬间暴跌，投资机构纷纷下调其目标价。
; q z8 g( ^/ u# q$ {5 K6 }6 W; a/ M, G
2 R3 R* h: L3 N: x* k! M- }3 d% q+ t/ \; v# K: e
宝马目前在中国市场的处境尤为艰难，销量持续下滑。8月，宝马在中国的销量仅为3.48万辆，同比骤降超过42%。自从宝马宣布退出价格战后，市场份额逐渐被其他品牌抢占。
) q" M5 |4 x2 s
+ g7 z$ w" d+ ?) n; q2 b, h随着新能源车的崛起，海外豪车品牌在中国的地位开始动摇。宝马集团近日调整业绩预期，预计2024年交付量将同比下降，息税前利润率和资本使用回报率也低于预期，引发市场剧烈反应。宝马股价在欧洲市场大幅下跌，拖累了其他汽车巨头的股价。0 p Q( B! |7 Q3 a2 G' |9 N2 V5 K
@8 u G% @* d! j, { k, }
影响宝马的原因之一，是由大陆集团供应的集成制动系统在交付中出现问题，导致宝马预计将承担额外的高额保修成本。此外，中国市场需求低迷也是关键因素。 i0 ] |! q8 J+ U+ z( s
" d3 b6 j( K3 L! p
2024年上半年，宝马在全球交付新车121.3万辆，但在中国市场，销量同比下滑4.3%。随着国产豪车品牌强势崛起，宝马面临两难：继续参与价格战将损害品牌价值，退出则难以维持市场份额。
- C* J) F9 v% C1 T: d# l
; X, L; X0 o% \& t! K2 ?0 K2 J+ R中国市场正在经历一场豪车格局的重塑。过去由德系BBA（宝马、奔驰、奥迪）主导的市场正在被国产新势力逐渐蚕食。理想、问界、极氪等品牌的销量大幅增长，而BBA即便降价也难挽颓势。国产豪车正逐步缩小与德系品牌的市场份额差距，未来的豪车市场格局或将彻底改变。
3 t7 V1 C5 o( U8 P' M
% n7 O1 M4 ]5 X
8 Z$ ^$ ?0 R/ c3 ]
+ C& |1 Q. V( n# V3 u z6 C# C |
|
发表于 2024-9-14 10:43
发表于 2024-9-14 10:48
