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周四,特斯拉(TSLA.US)股价大涨了将近22%,收在260.48美元,这可是自2013年以来的最大单日涨幅。这次上涨主要是因为公司发布了超出市场预期的财报,这一波操作直接把特斯拉今年的亏损抹平,让它2024年累计上涨了3%,虽然还是落后纳斯达克指数的22%涨幅。 T' s, h1 O$ E/ ?) E
" o1 g' ?, _! R/ m! K马斯克的净资产在这一天也暴增了335亿美元,继续稳居全球首富的宝座,在彭博亿万富豪榜上的领先优势进一步扩大。/ P, ^/ W9 V `, j( E
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特斯拉周三晚上公布的财报显示,公司第三季度营收为251.8亿美元,略低于分析师预期的253.7亿美元,但同比增长了8%。同时,特斯拉每股收益达到72美分,远超市场预期的58美分。
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特斯拉的利润率因为环境监管积分的7.39亿美元营收得到了支持,不过摩根大通的分析师觉得这类收入不太可能持续。这些积分是车企每年必须要达到的标准,没达标的公司就得从其他公司买积分,而特斯拉由于专注生产电动车,手上积分多,可以卖给别的车企。
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, S" v# W( z E6 Y另外,特斯拉的全自动驾驶系统(FSD)也为财报添了不少亮点,财务官透露这个季度FSD贡献了3.26亿美元的收入,特别是在Cybertruck推出FSD以及“Actually Smart Summon”功能后表现更佳。
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马斯克在电话会议上也对未来充满信心,预测2025年特斯拉的汽车交付量增长能达到20%到30%。他提到,低成本的车款和自动驾驶技术是推动增长的关键。不过,德意志银行的分析师对此有点保守,预计增长在10%-15%之间,大约是203万辆。
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摩根士丹利的分析师则看好马斯克的预测,认为2025年14%的增长是有可能的。他们觉得,如果特斯拉能推出更便宜的车款,同时改进功能提升性价比,前景还是很乐观的。
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马斯克还透露了更多关于未来产品的消息,比如计划在2026年底前生产一款名叫Cybercab的无人出租车,它连方向盘和踏板都没有!而且,特斯拉还计划明年在加州和德州推出无人驾驶出租车服务,不过目前这些车还得配备一名驾驶员以备不时之需。
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不过,也不是所有人都这么乐观。伯恩斯坦的分析师对特斯拉未来的表现持悲观看法,给出了120美元的目标价。他们觉得,虽然马斯克的电话会议气氛满满正能量,但公司的实际表现可能难以达到这种乐观的预期,尤其是在无人驾驶和机器人出租车领域,特斯拉的技术和监管挑战还很大。
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